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ノートオーラとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  GT
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 日産純正メーカーナビTV 4WD プロパイロット ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 アダプティブLEDヘッドライト アラウンドビューモニター スマートルームミラー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    330万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマ-トルームミラ- シートヒータ-

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD グランドスタイルパッケージ

    本体価格
    276万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 ナビ Bluetooth接続 HDMI USB入力端子 SOSコール BOSE ドラレコ スマートルームミラー ハイビームアシスト 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G コネクトナビ バックカメラ 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター スマートキー フロント・サイド・バックカメラ アダプティブヘッドライト 電動シート アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 試乗車アップ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー インテリジェントキー

    本体価格
    292.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 日産コネクトナビ ETC ワイヤレス充電器 BOSEサウンドシステム 寒冷地仕様(クリアビューパック)

    本体価格
    238万円

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    2248万円

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    本体価格
    1648万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

  • マクラーレン GT パイオニア 

    本体価格
    1830万円

  • マクラーレン GT パイオニア 認定中古車 認中保障2年 SPECIAL OFFE

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車2年保証付/ MSOインテリア/プレミアムパック/スポーツエキゾースト/電動メモリ-&シートヒ-タ-/エレクトロクロミックルーフ/10ツインスポ-ク鍛造ホイ-ル

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    1850万円

関東
461
241.8万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.9万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.8万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
12
2067万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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ノートオーラとGTのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マクラーレン  GT
261万円353.1万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1198 排気量(cc) 3994
82 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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