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MRワゴンとGTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マクラーレン  GT
VS
5万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1650万円3258万円
GTの相場表を見る
838 中古車掲載台数 35
  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 4WD 社外ポータブルナビ 純正DA バックカメラ ETC シートヒーター キセノンヘットライト 純正14インチアルミホイール プッシュエンジンスタート フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ・バックカメラ・ETC・スマートキー2個

    本体価格
    54.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 整備記録簿付き タイヤバッテリープラグ オルタネーター プラグ ハブベアリング左右 エアーエレメント エアコンフィルター交換済み

    本体価格
    18.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    65万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L ETC バックモニター スマートキー エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS エアバック USBポート i-stop Bカメラ オートエアコン セキュリティアラーム ベンチシート WエアB インテリキー フルフラットシート キーフリー ABS パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド HIDヘッドライト スマートキー 新品タイヤ付き 車検整備渡し

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    2128.8万円

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    本体価格
    2250万円

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    2600万円

  • マクラーレン GT リュクス カーボンブレーキ カーボンファイバーパック カーボンステアリング

    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

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    2190万円

  • マクラーレン GT リュクス ワンオーナー Eパノラマルーフ ブラックP

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  • マクラーレン GT リュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    2000万円

  • マクラーレン GT リュクス マクラーレン認定中古車整備

    本体価格
    2100万円

関東
169
28.2万円
関西
85
28.4万円
東海
95
30.7万円
北海道
39
35万円
九州
162
32.4万円
東北
83
36.4万円
北陸・甲信越
80
34.9万円
中国
72
33.4万円
四国
53
30.2万円
地域別台数
関東
11
2109.3万円
関西
6
2289.7万円
東海
10
1962.7万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2192万円
四国
0
---

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MRワゴンとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マクラーレン  GT
112.1万円165.1万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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