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CTと620Rを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マクラーレン  620R
VS
48.8万円369.8万円
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中古車相場 2980万円3750万円
620Rの相場表を見る
462 中古車掲載台数 2
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ前後 ETC 純正17AW HIDライト オートエアコン シートヒーター クルコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    70.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル 純正10.3型ワイドナビ 17AW レクサスセーフティシステム+ /CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ ETC 純正ドラレコ LEDヘッドライト フロントLEDフォグ スマートキー

    本体価格
    176万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ステアリングヒーター L-TEXシート

    本体価格
    288万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ PCS・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール 衝突回避/被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 横滑り防止装置 先進ライトDVD再生機能 メディアプレイヤー接続端子 パワーシート LEDヘッドライト ETC バックモニター Pシート

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 整備点検記録簿14枚/スピンドルエアロ/新品スタッドレスタイヤ付/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/17インチAW/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    78万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    193.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ディーラーメンテナンス車(記録簿複数枚有り)・L-texブラック合皮パワーシート&シートヒーター・クリアランスソナー・スペアタイヤ・ステアリングヒータービルトインETC・ドラレコ・取説記録簿・スペアキー

    本体価格
    260.8万円

  • レクサス CT 200h 認定評価証付/純正ナビ/バックモニター/ETC/プッシュスタート/オートライト/DVD/CD/スマートキー/全席パワーウウィンド/ステアリングリモコン/AVANTI18インチホイール/社外ホイールテレビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル コーナーセンサー ETC クルコン 純正ナビ

    本体価格
    182.7万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 620R 3.8 スペアホイール・スリックタイヤ2セット・センターロックSST・スーパースポーツエキゾースト

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 620R 3.8 McL大阪 認定保証2年 左ハンドル ワンオーナー 世界限定車 GT4 センターロック

    本体価格
    3750万円

関東
125
171.4万円
関西
78
176.6万円
東海
87
157.5万円
北海道
6
128.1万円
九州
78
191.1万円
東北
30
129.1万円
北陸・甲信越
15
154万円
中国
33
160.6万円
四国
10
149.9万円
地域別台数
関東
1
2980万円
関西
1
3750万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CTと620Rのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マクラーレン  620R
355万円488.1万円 新車時価格 3570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4557×1945×1194
1797 排気量(cc) 3799
99 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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