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911とエルバを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  エルバ
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 点検記録簿7枚(ディーラー)黒革シート シートヒーター オートエアコン エントリ―&ドライブ 電動格納ドアミラー キセノンヘッドライト 純正ナビ&バックカメラ フロントドラレコ レーダー探知機 純正19inAW

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロPKG ブラック カレラスポーツホイール/マットブラック GTスポーツステアリング PASM PDLS 2ゾーンクライメントコントロール シートヒーター スポーツテールパイプ 純正ナビ

    本体価格
    1059.9万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2340万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ SR マトリックス

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 ターボ クーペ 4WD 430馬力/本国製造証明書/サンルーフ/ブラックレザーシート/パワーシート/リアフェンダーダクト/ターボウイング/リアワイパー/レッドキャリパー/ハイパフォーマンスブレーキ/強化サス/18インチ中空AW/純正マフラー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツデザインPKG スポーツクロノPKG

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK ヴァイザッハPKG クラブスポーツPKG

    本体価格
    4930万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK LEDマトリックス スポーツクロノ

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 正規ディーラー車/PCCB/左H/Fリフター

    本体価格
    応談

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  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
606
1911.7万円
関西
222
1994.1万円
東海
253
1937万円
北海道
30
1779.1万円
九州
83
1932.2万円
東北
10
1665万円
北陸・甲信越
42
1703.9万円
中国
49
1806万円
四国
12
1985.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とエルバのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  エルバ
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) 4000
385~650 最高出力(馬力) 815
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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