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スープラとエルバを比較! - みんなの比較車種

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スープラとエルバの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マクラーレン  エルバ
VS
198万円1570万円
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中古車相場 ---
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154 中古車掲載台数 2
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マットストームグレー 限定24台中12台黒革

    本体価格
    786万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正レカロシート 純正ビルシュタイン

    本体価格
    845万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    615万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボR 5MT レカロシート

    本体価格
    610万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5MT ラルグス車高調

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ MT載替公認 テイン車高調 マフラー

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ エアロ バックモニター 19インチアルミ

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プラズマオレンジ 100エディション 

    本体価格
    928.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ A91後期ガレージ保管禁煙車JBLドラレコ

    本体価格
    665.5万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 

    本体価格
    511.5万円

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  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
55
626.1万円
関西
19
581.8万円
東海
30
635.2万円
北海道
9
675.2万円
九州
14
660.8万円
東北
2
517.8万円
北陸・甲信越
6
687.1万円
中国
18
649.8万円
四国
1
880万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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スープラとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マクラーレン  エルバ
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 4000
197~441 最高出力(馬力) 815
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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