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フォレスターと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 12
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD /1オーナー/1年保証/禁煙車/アイサイトVer3/前後ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/前後サイドカメラ/前後ソナー/SRH/AVH/ACC/LEDライト/ナビTV/Bluetooth/USB&AUX入力/ETC/

    本体価格
    207.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙 4WD アイサイトVer3 追従クルーズコントロール 純正8型ナビ 全席シートヒーター フルセグTV ETC 電動リアゲート パワーシート BSM ルーフレール ハーフレザー AVH SRH LEDヘッドライト

    本体価格
    208.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ルーフレール 冬タイヤ Sカメラ

    本体価格
    252.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD ナビフルセグ F・左サイド・Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG サイドバイザー リヤワイパー シートヒーター ソナーセンサー アルミ ABS

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー アイサイト レーダーセンサー シート&ステアリングヒーター ダイアトーンサウンドビルトインナビ フルセグTV 電動リアゲート フロント&サイドカメラ ルーフレール

    本体価格
    404万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティプラス ダイアトーン8インチナビ バックカメラ ETC2.0 ナビ連動前後録画ドライブレコーダー 電動リヤゲート LEDアクセサリーライナー ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグ クルコン LEDオートライト ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 車検R9年3月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    74.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ナビ フルセグETC車検整備付保障付き

    本体価格
    81.6万円

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    本体価格
    応談

関東
726
219.2万円
関西
261
235.1万円
東海
340
227.6万円
北海道
260
188.8万円
九州
197
230万円
東北
260
213.1万円
北陸・甲信越
278
209.5万円
中国
93
222.3万円
四国
43
169.1万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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フォレスターと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マクラーレン  765LTスパイダー
404.8万円459.8万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1795~2498 排気量(cc) 3994
160~177 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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