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ルーミーと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
32万円310万円
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中古車相場 5550万円6180万円
765LTスパイダーの相場表を見る
4403 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ ETC  衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 安全装置 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 自社 ローン対応

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 片側Pスラ ドラレコ 盗難防止装置 LED

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    135.3万円

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関東
1128
142.4万円
関西
641
145万円
東海
642
140.4万円
北海道
239
153.3万円
九州
543
142.2万円
東北
426
155.4万円
北陸・甲信越
313
148.9万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
9
5890万円
関西
2
6080万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マクラーレン  765LTスパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 4950万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
996 排気量(cc) 3994
69~98 最高出力(馬力) 765
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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