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BRZとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
59.8万円568万円
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中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
697 中古車掲載台数 33
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 大画面ナビTV Bモニター ブレンボブレーキ

    本体価格
    339.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 禁煙車 1オ-ナ- 9型ナビ STIリップ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    115万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期モデル 6速MT ブレンボキャリパー 社外SDナビ フルセグ DVD Bluetooth Bカメラ ETC 前後ドラレコ  ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    182万円

  • スバル BRZ 2.0 S JOKER17AW/黒半革シート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S プッシュスタート 6速マニュアル

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 500台限定車 STIアンダーエアロ 純正リアディフューザー 純正18インチAW 純正ブレンボ LEDアクセサリーライナー HDDナビ/フルセグTV 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    277.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 1オーナー 禁煙車 純ナビ Bカメラ フルセグ ETC ヒーター付きハーフレザーシート レーダークルーズ・ブレーキ 純18AW ユーザー買取

    本体価格
    278万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9インチナビ STIスカートリップ リヤアンダーディフューザー GR86用トランクスポイラー ETC2.0 LEDライナー  2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    2680万円

関東
241
230万円
関西
103
233.5万円
東海
173
233.4万円
北海道
13
208.7万円
九州
64
230.3万円
東北
30
217.7万円
北陸・甲信越
35
272万円
中国
22
214.4万円
四国
16
246.5万円
地域別台数
関東
15
2613.3万円
関西
7
2798.5万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
3
2680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2809.3万円
四国
0
---

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BRZとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マクラーレン  アルトゥーラ
308万円547.8万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2387 排気量(cc) 2993
235 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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