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プリウスと750Sを比較! - みんなの比較車種

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プリウスと750Sの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  750S
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
9453 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 寒冷地仕様/フロントガラス熱線/フロント&リアフォグランプ/サイドミラーヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/ナビ/AUX/ブルートゥース/CD/バックカメラ/ETC/カーテン&サイドエアバック

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 社外イクリプスナビ トヨタセーフティセンス バックカメラ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー 15インチ純正AW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    120.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション モデリスタエアロF/R/S/パーキングアシスト・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・レーンキープヘットアップディスプレイ・革調シート・シートヒーター・純正9インチSDナビBluetoothオーディオBカメラ

    本体価格
    280.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 禁煙車 ワンオーナー モデリスタフルエアロ 純正9インチディスプレイ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD セイフティーセンスP・黒合皮シートヒーター・BSM

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ 12.3インチナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー シートベンチレーション シートメモリー パワーバックドア セーフティセンス パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    352.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 衝突回避/被害軽減ブレーキ・CD/DVD

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 後期型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 AC100V電源 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートライト オートエアコン

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z 12.3インチディスプレイオーディオPuls・内装赤・寒冷地仕様・デジタルインナーミラー・全周囲カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    374万円

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    応談

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    本体価格
    4200万円

関東
2321
172.5万円
関西
1499
185.3万円
東海
1469
190.8万円
北海道
325
183.2万円
九州
1360
185.6万円
東北
746
175.9万円
北陸・甲信越
608
194万円
中国
715
187.2万円
四国
410
192.2万円
地域別台数
関東
12
4110.5万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

プリウスの中古車を探す

750Sの中古車を探す

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プリウスと750Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   マクラーレン  750S
275万円460.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1797~1986 排気量(cc) 3994
98~152 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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