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オデッセイとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
12.8万円569.8万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 1793.4万円4480万円
GLSの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 73
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ハーフレザー ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX WORK ジースト20インチAW/車高調/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L フルエアロ 純正AW 車高調 2本出マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロパッケージ ワンオーナー 7人 メモリーナビ リアカ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    64万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ナビ 後席M モデューロAW 両Pドア 2年保証

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    199.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ナビ 全方位カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 一年保証/全方位M/ドラレコ/純ナビフルセグ

    本体価格
    165.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    381.2万円

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    応談

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    2550万円

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    本体価格
    4480万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD クリスタイルホワイト/シルバーグレー

    本体価格
    2690万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD カラハリゴールド エグゼクティブシート

    本体価格
    3248万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 電動ステップ ラッピングカスタム

    本体価格
    2250万円

関東
573
185.5万円
関西
230
174.8万円
東海
231
256.9万円
北海道
93
141.9万円
九州
188
181.4万円
東北
107
140.4万円
北陸・甲信越
91
178.3万円
中国
67
179.4万円
四国
36
171.5万円
地域別台数
関東
38
2478.6万円
関西
16
2675.8万円
東海
14
2709.7万円
北海道
4
2162.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   メルセデス・マイバッハ  GLS
249万円516.5万円 新車時価格 2729万円4115万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1993~2356 排気量(cc) 3982
145~190 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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