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クロスロードとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
39万円242.8万円
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中古車相場 1518.8万円3820万円
GLSの相場表を見る
144 中古車掲載台数 48
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X OEP仕様Ver.S コンプリートカー ワイド公認

    本体価格
    175万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 保証付 禁煙車 キーレス HID&オートライト 各所ブラックアウト 外品16AW 外品サイドステップ 外品SDナビ フルセグTV Bモニター オートエアコン ETC

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi リフトアップ 新品タイヤ ラプターライナー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi HDDナビ Rカメラ ETC HIDライト CD

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi サンルーフ サイドステップ AC100V フロントフォグランプ ナビゲーション フルセグTV 3列シート バックカメラ ディスチャージヘッドライト 純正アルミホイール オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    83.2万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD Bカメラ 社外ホイール アンヴィル全塗装 ETC SDナビ HDMI BT

    本体価格
    155万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ TV ETC キーレス2個 アルミ

    本体価格
    124.5万円

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    1720万円

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    本体価格
    2688万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1950万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW Rエンター OPインテリアトリム

    本体価格
    1958万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202302/designoハイグロスブラックフローイングラインピアノラッカーウッドインテリアトリム/ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    2018万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2210万円

関東
48
137.1万円
関西
21
104.5万円
東海
18
107.6万円
北海道
12
85.2万円
九州
22
115.1万円
東北
10
112.8万円
北陸・甲信越
6
92.1万円
中国
4
71.8万円
四国
3
85.5万円
地域別台数
関東
18
2165.7万円
関西
13
2106.9万円
東海
10
2234.8万円
北海道
3
2232万円
九州
3
2095.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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クロスロードとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   メルセデス・マイバッハ  GLS
193.2万円291.9万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1799~1997 排気量(cc) 3982
140~150 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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