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プリウスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとGLSの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
9057 中古車掲載台数 71
  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 禁煙車 イクリプスSDナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD セーフティS 本革 9型ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 走行距離13800キロ/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 

    本体価格
    89.4万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ミラーリング 純正12.3ナビ Dミラー 全方位

    本体価格
    370万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3型DA 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    373万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 社外AWテール車高調スポイラー後部モニタ-

    本体価格
    215万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正9型ナビ・BT・Sヒーター・ETC・Bカメ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション シートヒーター LEDライト 100V電源

    本体価格
    257万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ TV ETC スマートキー Pスタート

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    2460万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1898万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートン 茶×ベージュ革 リアエンタメ

    本体価格
    2098万円

関東
2192
162.1万円
関西
1488
174.6万円
東海
1491
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1258
177.8万円
東北
736
159.1万円
北陸・甲信越
516
176.8万円
中国
674
177万円
四国
358
179.2万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
14
2641.7万円
東海
13
2702.7万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   メルセデス・マイバッハ  GLS
275万円460万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~152 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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