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ミニとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  TT RSクーペ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 218万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
3081 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア レムスマフラー アイバッハローダウンサスペンション

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ナビ/Bカメラ/ETC/禁煙/純正17W

    本体価格
    186万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 パドルシフト ハーマンカードンスピーカー 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 HDDナビ バックカメラ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト MTモード付AT

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア バックカメラETC

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ナビ バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズ LEDライト

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 ベルキン/ベージュ Mパッケージ シート&ハンドルヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ レーンキープアシスト ペダル踏み間違い抑制機能 ETC2.0 整備付

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ JCWエアロダイナミックキット JCW17インチAW スポーツサスペンション アルミ製エンジンオイルフィルターハウジングケース交換済み 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 弊社元試乗車 純正ナビ 純正15AW Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス パノラマビュー リバースアシスト スポーツステアリング ステアリング・シートヒーター 電動シート AppleCarPlay

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 

    本体価格
    449.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ ハーマンカードンスピーカー 電動シート サラウンドビューモニター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 18アルミ シートヒーター 元デモレンタ

    本体価格
    368万円

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    598万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    278万円

関東
1022
193.7万円
関西
575
170.7万円
東海
518
192.1万円
北海道
50
149.7万円
九州
347
186.4万円
東北
95
162.3万円
北陸・甲信越
150
178.1万円
中国
203
189.4万円
四国
121
160.6万円
地域別台数
関東
14
667.2万円
関西
4
325.1万円
東海
5
435.2万円
北海道
3
652.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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ミニとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  TT RSクーペ
365万円620万円 新車時価格 962万円1309万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998 排気量(cc) 2480
156~258 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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