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ミニとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  S3セダン
VS
8.9万円685万円
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中古車相場 179.9万円678万円
S3セダンの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 27
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 地元産女性ワンオーナー車 ETC ナビ

    本体価格
    98.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社元レンタカー ステアリングヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 純正HDDナビ ミラーETC 純正17インチアルミホイール ワイヤレス充電 LEDライト

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 後期 ムーンウォークグレー ACC Bカメラ

    本体価格
    267万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社展示試乗車 認定中古車 禁煙車 CLASSIC TRIM チリレッド・ホワイトルーフ ステアリングホイールヒーター シートヒーター ドライビングアシストプラス

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 新車保証継承 クラシックトリム・17インチAW・有機ELナビ

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ベーカーストリート 特別仕様車 プッシュスタート

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 新車保証付 走行0.1万Km レンタカー登録弊社デモカー  クラッシックトリム タッチパネル式HDDナビ バックカメラ 17インチアルミ ACC

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパー 6速マニュアル ストライプステッカー

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 禁煙車 パーキングアシスト バックカメラ  前後障害物センサー アクティブクルコン ストレージコンパートメントパッケージ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーS クーパーS 6MT スーパーチャージャー

    本体価格
    58万円

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    269.5万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    277万円

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    本体価格
    383.7万円

関東
1111
196.3万円
関西
571
172.9万円
東海
559
189.9万円
北海道
48
128.3万円
九州
333
197.3万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
10
312.4万円
関西
6
433万円
東海
3
436万円
北海道
1
188万円
九州
2
343.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
3
502.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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ミニとS3セダンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  S3セダン
365万円616万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1998 排気量(cc) 1984
156~258 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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