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ミニとZ4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  Z4
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
3036 中古車掲載台数 268
  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア CLASSICTRIM 17インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MINI認定中古車 Favoredトリム Mパッケージ 電動シート プライバシーガラス アップルカープレイ アンドロイドオート ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    293万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 弊社デモカー クラシックトリム OP18インチAW ブラックルーフ シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    397万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 60thイヤーズエディション  純正ナビ

    本体価格
    215.4万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT 限定車 カープレイ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ ETC AUX USB クルコン ステアリングスイッチ 取説 ディーラー記録簿(H27.28.29.30.R1.5) スペアキー

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス パークディスタンスコントロール 純正15インチAW 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    140.7万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 60イヤーズ エディション 6速MT 1オーナー 禁煙車 ETC 前後PDC

    本体価格
    245万円

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    応談

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    本体価格
    105万円

関東
1061
191.7万円
関西
540
162.4万円
東海
512
186.7万円
北海道
47
129.1万円
九州
331
187.4万円
東北
94
162.8万円
北陸・甲信越
156
189.3万円
中国
188
187.9万円
四国
107
168.5万円
地域別台数
関東
111
268.7万円
関西
59
268.4万円
東海
44
244.7万円
北海道
7
272.7万円
九州
20
231.6万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
7
349.3万円
中国
10
208.9万円
四国
6
236.8万円

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ミニとZ4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  Z4
365万円620万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1998 排気量(cc) 1998~2997
156~258 最高出力(馬力) 197~387
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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