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ミニとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミニとPTクルーザーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   クライスラー  PTクルーザー
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 35
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 後期 6MT OZ18インチホイール

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社社用車 ステアリングヒーター シートヒーター 後退アシスト パーキングアシスト アップルカープレイ ベスキンシート アンビエントライト 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ Bluetooth接続 LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 16インチ5本ツインスポークAW キーレス/プッシュスタート デュアルオートエアコン アイドリングストップ ETC

    本体価格
    98.7万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 

    本体価格
    186.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS パークレーン 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正17AW 純正ナビ 本革シート Dアシスト Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト レインセンサー クルコン Dモード JCWステアリング 地デジ

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニ クーパー カロッツェリアHDDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth対応フルセグ バックカメラ 純正16インチアルミ キセノンヘッドライト ETC

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT クラシックトリム 禁煙車 ホワイトルーフ ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ バックカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    243.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT アルミ 記録簿 ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    114.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    135万円

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    78万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ 革シート HDDナビ

    本体価格
    108.8万円

関東
1018
188.4万円
関西
550
161.5万円
東海
519
187.4万円
北海道
50
141.2万円
九州
339
183.4万円
東北
93
153.9万円
北陸・甲信越
141
185.2万円
中国
195
187.3万円
四国
126
165.8万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   クライスラー  PTクルーザー
365万円620万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1998 排気量(cc) 1996~2429
156~258 最高出力(馬力) 136~223
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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