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ミニとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォード  マスタング
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 104.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
2948 中古車掲載台数 148
  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーS ETC ターボ車 プロジェクターHIDヘッドラ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ フルセグ バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッドライト チェッカーフラッグカバー ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ナビFAVOREDトリムMパッケージAppleCarPlay ACC全方位カメラ ドライブレコーダー ステアリングサポート電動リアゲート スマートキー障害物センサー シートヒーター ハンドルヒーターHarman/kardon電動シート

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6速MT車/HDDナビ/Bカメラ/JCW18専用ホィール/REMUS可変マフラー/ha-mann/ka-donn/インテリジェントセーフティ/アクティブクルコン/クリアランスソナー/Dモード/コンフォートアクセス

    本体価格
    284万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ツートン・ターボ・純正ナビ・バックカメラ・BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・横滑り防止・後方ソナー・LEDヘッドライト・LEDフォグライト

    本体価格
    156万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 正規認定中古車

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト オートライト オートエアコン オートワイパー HUD クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正17インチAW 本革巻ステアリング

    本体価格
    135.4万円

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    本体価格
    2880万円

関東
1008
186.9万円
関西
520
159.3万円
東海
502
189.4万円
北海道
50
142.3万円
九州
333
180.6万円
東北
93
159.2万円
北陸・甲信越
143
190.7万円
中国
189
188.7万円
四国
110
174.3万円
地域別台数
関東
54
465.6万円
関西
20
577万円
東海
46
512.2万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
4
235.3万円

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ミニとマスタングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フォード  マスタング
365万円620万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998 排気量(cc) 2260~5200
156~258 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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