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ミニとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプR
VS
9.8万円725万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
3190 中古車掲載台数 701
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム 16インチAW 2年保証付

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア フォグランプ・バックカメラ保証付き

    本体価格
    99万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 純正ナビ 純正15AW ABS 社外Bカメラ キーレス フロントアームレスト LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT アダプティブクルーズコントロールLED ヘッドライトパーキング アシストDrivingAssistantオートACMINIドライビング モードRビューカメラETCルームミラーFアームレスト

    本体価格
    269.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ 純正16AW Dアシスト Dメーター Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト オートライト レインセンサー ハーフレザーシート Dモード ACC

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 整備済み車両

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    400万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 18インチナイトフラッシュホイール

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ナビ バックカメラ ETC コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    159.1万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト LEDディスプレイリングライト MINIドライビングモード ワンオーナー禁煙車 ホワイトルーフ

    本体価格
    79.6万円

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    本体価格
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    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    599.8万円

関東
1050
193.5万円
関西
534
179.3万円
東海
572
194.5万円
北海道
56
131.4万円
九州
345
195.6万円
東北
111
159.5万円
北陸・甲信越
169
177.5万円
中国
219
200.7万円
四国
134
166万円
地域別台数
関東
256
474.9万円
関西
132
483.1万円
東海
133
514.8万円
北海道
14
490.7万円
九州
67
521.4万円
東北
16
567.5万円
北陸・甲信越
21
545.5万円
中国
31
501.4万円
四国
31
533.6万円

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ミニとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  シビックタイプR
365万円620万円 新車時価格 499.7万円618万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1998 排気量(cc) 1995
156~258 最高出力(馬力) 330
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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