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ミニとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミニとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
3036 中古車掲載台数 171
  • ミニ ミニ ワン 3ドア ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー フェイバードトリム Mパッケージ ACC ETCルームミラー ハーマンスピーカー ACC 前後コーナーセンサー リアカメラ

    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 アップルカープレイ バックカメラ スマートキー ドライブモード LEDヘッドライト MTモード付AT

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニ クーパー ベイズウォーター F6/レザーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正アルミ/特別仕様車/

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW ペッパーパッケージ オートライト オートエアコン LEDフォグライト ETC デュアルエアコン Bluetooth USB・AUX接続可 クロームラインエクステリア リアPDC

    本体価格
    125.7万円

  • ミニ ミニ ハイドパーク 特別限定仕様車/ハーフレザーシート/AUX

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 中期型 7速DCT 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール コンフォートアクセス スマートキー インテリジェントセーフティ LEDオートライト

    本体価格
    110万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP インスパイア―ド エディション 限定車 禁煙車 ワンオーナー 専用装備 ハーフレザーシート クルコン バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト ドライビングモード ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    393万円

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    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    37.3万円

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    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    48万円

関東
1050
190.5万円
関西
549
165.6万円
東海
506
185.3万円
北海道
49
131万円
九州
323
186.1万円
東北
102
155.1万円
北陸・甲信越
154
188.9万円
中国
194
195万円
四国
109
169.2万円
地域別台数
関東
86
65.3万円
関西
23
49.2万円
東海
12
53万円
北海道
2
34.4万円
九州
24
52.9万円
東北
16
57.1万円
北陸・甲信越
4
99.2万円
中国
2
124.7万円
四国
2
72.4万円

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ミニとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
365万円620万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1998 排気量(cc) 1496
156~258 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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