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ミニとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
8.8万円780万円
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中古車相場 120.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
3247 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパーS JCWエアロ ETC キーレス パドルシフト

    本体価格
    71万円

  • ミニ ミニ クーパー クロスオーバー AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 Pスタ スマキー HID MTモード付 SDナビ Bluetooth Bカメ ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア ムーンウォークグレー/8.8型HDDナビ/Bluetooth機能/Bカメラ/ETC/純正アルミ/Pスタート/フォグライト

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア LOUNGE Style 禁煙車 レザーシート/ヒーター AppleCarPlay ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 純正HDDナビ ドライブアシスト  ドライブモード マルチディスプレイ ETC LEDヘッドライト 前後コナーセンサー UJテールレンズ リアカメラ 純正16インチビクトリースポーク

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ワンオーナー HDDナビ バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ ワン 禁煙車 オーディオ 6AT プッシュスタート ドラレコ ETC 12Vソケット シートリフター ISOFIX バニティミラー 電格ミラー オレンジターンランプ 17インチAW 無塗装ドアミラー 無塗装サイドスカットル

    本体価格
    42万円

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    428万円

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    本体価格
    応談

関東
1154
193.9万円
関西
538
173.2万円
東海
555
187.7万円
北海道
44
122.3万円
九州
339
201.2万円
東北
111
150.4万円
北陸・甲信越
158
178.8万円
中国
197
214.9万円
四国
151
166.1万円
地域別台数
関東
5
224万円
関西
2
413万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
318万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ランドローバー  ディスカバリー4
365万円620万円 新車時価格 674万円796万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1998 排気量(cc) 4999
156~258 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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