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ミニとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  デミオ
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
3198 中古車掲載台数 1500
  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ 純正16インチブラックAW Blutooth接続対応 バックカメラ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニ クーパー ブラウンツートン

    本体価格
    66万円

  • ミニ ミニ クーパーS ターボ・パドルシフト・ハーフ革

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 自社保証3ヵ月付 ツートンカラー JCWレザーステアリング パドルシフト 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC スペアキー付

    本体価格
    129.6万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ.ETC.社外アルミホイール.キーレス

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーS コーティング済 キーレス HID アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー スパイスオレンジホワイトルーフ

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT KW車高調  タッチパネル Bカメラ インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール ドライビングモード コンフォートアクセス パークアシスト ユニオンジャック ETC

    本体価格
    219.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSブラックOZホイール天井張替済み アルミホイール ETC キーレス

    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    68.8万円

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    75.2万円

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    本体価格
    57.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV Cd/DVD Bluetooth Bカメラ 1年保証

    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター/フロントパーキングセンサー/CD/DVD/フルセグTV

    本体価格
    115.8万円

関東
1111
196.3万円
関西
572
172.9万円
東海
559
189.5万円
北海道
48
128.3万円
九州
334
197.2万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
189
189.8万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
400
65.5万円
関西
167
67.4万円
東海
225
70.9万円
北海道
82
69.3万円
九州
151
65.7万円
東北
149
72.1万円
北陸・甲信越
120
71.6万円
中国
152
74万円
四国
54
72.2万円

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ミニとデミオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  デミオ
365万円616万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998 排気量(cc) 1298~1498
156~258 最高出力(馬力) 92~116
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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