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ミニとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  ムラーノ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 23万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
3021 中古車掲載台数 81
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT アクティブクルコン ドライビングアシスト アップルカープレイ リヤビューカメラ 16インチAW Bluetooth コンフォートアクセス  カバナシート 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    226万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車/クラシックトリム/アップルカープレイ/シートヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/ACC/ETC/16AW/ドライビングモード/アンビエントライト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 アクティブクルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム・17インチアルミホイール

    本体価格
    359.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT Apple carplay 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 後期モデル 新デザインドアミラー 新デザインLEDフォグ ユニオンジャックテール パークアシスト スマートキー 前後ドライブレコーダー ETC 純正ナビ バックカメラ 前後パークセンサー リアフィルム

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定2年保証 後期モデル 1オーナー ACC アップルカープレイ ブラックレザーシート シートヒーター ブラック16インチAW

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT ヘッドアップD クルコン アップルカープレイ リヤカメラ 17インチAW シートヒーター 黒半革シート ドライビングアシスト パーキングアシスト 前後コーナーセンサー ワイヤレスチャージ ETC 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    314万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正ナビ Bluetooth接続 ETC クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト ユニオンジャックテール

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 1オーナー 禁煙 ペッパーPKG ナビ Bカメラ

    本体価格
    104万円

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    本体価格
    79.8万円

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    83万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
1058
191.8万円
関西
543
164.9万円
東海
503
185.9万円
北海道
48
127.7万円
九州
325
185.2万円
東北
97
152.8万円
北陸・甲信越
150
189.8万円
中国
189
190.6万円
四国
108
168.1万円
地域別台数
関東
29
65.8万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
13
69.2万円
東北
5
48.6万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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ミニとムラーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  ムラーノ
365万円620万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1998 排気量(cc) 2488~3498
156~258 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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