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ミニと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  180SX
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 219万円689万円
180SXの相場表を見る
3032 中古車掲載台数 75
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙・ETC・ナビ

    本体価格
    83.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正HDDナビ ACC 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ ワン プッシュスタート ETC ブラックアウト

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ 純正AW スマートキー アイドリングストップ MTモード付 フロントフォグランプ パワステ ABS 横滑り防止装置

    本体価格
    106万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 純正ナビ Bluetooth インテリジェントSFT 純正15インチAW 純正ドラレコ LEDライト ETC ユニオンジャックテールランプ

    本体価格
    220.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア セブン 特別仕様車 コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ MINIエキサイトメントパッケージ レインセンサー(自動ドライビングライト付き) ライトパッケージ 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT 後期型 N18ターボエンジン 23年製タイヤ バイキセノンライト スポーツサスペンション スポーツシート DSC ルーフスポイラー

    本体価格
    113.2万円

  • ミニ ミニ 50 メイフェア クーパー 車検・2年付/シートヒーター

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 17AW クラシック・トリム Apple CarPlay Android Auto シートヒーター ステアリングホイール・ヒーター

    本体価格
    288万円

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    288万円

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    358.8万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期型 キーレス ETC CDデッキ オートエアコン フロントフォグランプ 社外マフラー/エアクリーナー アルミホイール

    本体価格
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  • 日産 180SX 2.0 タイプX 5速載替公認 後期 WEDS SPORTS18インチアルミ 社外マフラー 車高調 エアクリーナー タワーバー 前置インタークーラー 追加メーター NARDIステアリング 強化クラッチ 機械式LSD

    本体価格
    388万円

  • 日産 180SX G25-660タービン LINK制御 2.1キット 

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    341万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 修復歴無し・純正5速MT・エアロFSR・リアスポ・DEFI水温計・PROSPORTブーストメーター・電圧計・DMAX車高調・外ステアリング・FRタワーバー・Msエアクリ・EXASマフラー

    本体価格
    349.9万円

関東
1017
188.4万円
関西
550
161.5万円
東海
519
187.4万円
北海道
50
141.2万円
九州
339
183.4万円
東北
93
153.9万円
北陸・甲信越
142
185.3万円
中国
195
187.3万円
四国
127
166.1万円
地域別台数
関東
23
348万円
関西
2
283.5万円
東海
20
396万円
北海道
4
358.6万円
九州
8
402.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
274.5万円
中国
14
371.6万円
四国
0
---

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180SXの中古車を探す

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ミニと180SXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  180SX
365万円620万円 新車時価格 179万円267.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1998 排気量(cc) 1809~1998
156~258 最高出力(馬力) 140~205
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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