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ミニと207CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニと207CCの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  207CC
VS
8.8万円760万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 18万円85万円
207CCの相場表を見る
3286 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT カメラ/パーキングアシストPKG アドバンステクノロジーPKG MINIロゴ入フォグライト 純正ナビ ソナー ターボ ACC 衝突軽減ブレーキ HUD レインセンサー LED 純正17インチAW

    本体価格
    174.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC 社外アルミ パワステ エアバック

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム 18インチナイトフラッシュスポーク ナビ 全方位カメラ ETC2.0 LEDライト コンフォートアクセス アクティブクルーズ ハンドルヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS マーヴィンTOPSUNエアロ ブラックレザーシート ボンネットストライプ ユニオンジャックミラーカバー ルームミラーカバー 純正17インチアルミホイール HID ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ナビ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    133万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ナビ ドラレコF/R Bカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    174万円

  • ミニ ミニ ワン インターチェンジイエロー 純正15インチアルミ フォグランプ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 5人乗り5ドア ペッパーホワイト! 純正ナビ BMWエンジン搭載型 B38型搭載ターボモデル

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニ クーパーC セレクト 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    329.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 純正ナビ ユニオンジャックテール リア障害物センサー クルーズコントロール ルーフトップグレイ

    本体価格
    228万円

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    18万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
1169
192.5万円
関西
555
175.8万円
東海
543
194.8万円
北海道
52
128.4万円
九州
332
207.9万円
東北
112
146.7万円
北陸・甲信越
166
172.9万円
中国
222
216.1万円
四国
135
164.4万円
地域別台数
関東
4
49.4万円
関西
1
78.8万円
東海
2
37.6万円
北海道
1
38万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニと207CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  207CC
365万円620万円 新車時価格 299万円344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
1998 排気量(cc) 1598
156~258 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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