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ミニとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スズキ  カプチーノ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
3026 中古車掲載台数 105
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ミニペッパーPKG MINI CAMERA&PARKIN クロームラインエクステリアLEDヘッドライト マルチファクションステアリング有 2年保証付

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ファーストパッケージ DCT ETC LEDヘッドライト カープレイ

    本体価格
    271万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 5ドア クラシックトリム AppleCarPlay ARナビゲーション バックカメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    284.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ レーンチェンジウォーニング Rカメラ 前後パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス ハーマンカードンスピーカー アンビエントライト

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニ クーパー アルミホイール ABS エアバック

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア カムデン エディション DCT 1.5ディーゼルTB・純正8.8型ディスプレイ・アップルカープレイ・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・ハーフレザーシート・シートヒーター・アンビエントライト・LEDライト・純正17AW

    本体価格
    309万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビBカメラフルセグドラレコETC

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパーS 正規ディーラー車 REMUSマフラー GIGAMOT製車高調 ローダウン 社外ナビ サンルーフ ハーフレザー JCW18インチAW F・S・R社外エアロ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    71万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ナビ TV  バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6速MT/黒17AW/ナビ/Bカメラ/LED

    本体価格
    192.4万円

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    本体価格
    124.9万円

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    282万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

関東
1016
188.2万円
関西
549
161.4万円
東海
518
187.4万円
北海道
50
141.2万円
九州
338
183.5万円
東北
95
156.1万円
北陸・甲信越
141
185.1万円
中国
195
187.3万円
四国
124
164.6万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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ミニとカプチーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スズキ  カプチーノ
365万円620万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1998 排気量(cc) 657~658
156~258 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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