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アクセラスポーツとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 12.8万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
514 中古車掲載台数 318
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6速マニュアル ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター スマートキー・プッシュスタート ワンオーナー Bluetooth

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 車検R9年1月! フルセグTV バックカメラ Bluetooth LED フォグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC スマートキー i-STOP 純正AW TRC プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 4WD 純正CD プッシュスタート ドライブレコーダー スペアキー ETC1年保証

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ マツダスピードエアロ

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ユーザー買取/最終年型/フルノーマル/6速MT/ディーラー記録簿H25.26.27.28.29.30.R1.2.3.4.5.6.7年/純正ナビ/純正18インチAW/ハーフレザー/パワーシート/取扱説明書/メンテナンスノート/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツダスピードエアロ・BOSE・フルセグTV・ETC・ナビSD

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ / サンルーフ / アダプティブクルーズコントロール / HID / マツダコネクト / ナビ フルセグ / バックカメラ / スマートキー / ETC / ハーフレザーシート / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 後期 全周囲カメラ 黒革 BOSE レーダークルーズ 衝突軽減 BSM シートヒーター HUD フルセグ 純正ナビ 純正18インチアルミ Bluetooth シートメモリー スマートキー ETC

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    28万円

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    178万円

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    378万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ETC パドルシフト

    本体価格
    61.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MSアルミ/クロスチェックポ-ラベ-ジュシ-ト

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズパッケージ

    本体価格
    222万円

関東
188
86.5万円
関西
51
95.2万円
東海
77
81.5万円
北海道
26
100万円
九州
44
91.8万円
東北
45
91万円
北陸・甲信越
33
99万円
中国
34
99万円
四国
16
92.6万円
地域別台数
関東
151
209.7万円
関西
58
209.1万円
東海
36
265.8万円
北海道
9
191.7万円
九州
28
271.3万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
12
250.9万円
中国
11
285.4万円
四国
7
276.1万円

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アクセラスポーツとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ミニ  ミニコンバーチブル
171.2万円331万円 新車時価格 464万円589万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1496~2188 排気量(cc) 1998
105~175 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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