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ミニコンバーチブルとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとFTOの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  FTO
VS
21.4万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 69万円156.5万円
FTOの相場表を見る
254 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン禁煙車メモリーナビTV

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハイゲート 電動OP ブラウンレザー ナビ

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ヒーター付茶革 PDC Bカメラ 純正HDDナビ

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 限定車 黒革 シートヒーター 前後PDC

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ LEDヘッド Bカメラ JCW18AW

    本体価格
    219.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 禁煙車 クロスシート

    本体価格
    508万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンスーパーチャージャーエンジン

    本体価格
    45.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス PREMIUM PLUS LINE レザ-ラウンジ

    本体価格
    590万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GR 5MT 車高調 AW

    本体価格
    156.5万円

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    119万円

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  • 三菱 FTO 1800 

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    145万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 社外オーディオ タイミングベルト交換済み

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    69万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ワンオーナー車 MIVECエンジン 200馬力

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX ETC

    本体価格
    80万円

関東
112
217.1万円
関西
68
231.4万円
東海
26
246.7万円
北海道
5
189.8万円
九州
18
216万円
東北
4
271万円
北陸・甲信越
7
269.6万円
中国
11
308.1万円
四国
3
281.4万円
地域別台数
関東
6
107.9万円
関西
1
80万円
東海
1
119万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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ミニコンバーチブルとFTOのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   三菱  FTO
342万円568万円 新車時価格 164万円251.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~1998
136~231 最高出力(馬力) 125~200
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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