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ミニコンバーチブルとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  プレジデント
VS
16.5万円599.8万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
329 中古車掲載台数 53
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MSアルミ/クロスチェックポ-ラベ-ジュシ-ト

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス

    本体価格
    290.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT カーセンサー検査済 インチリジェントセーフティ 茶革レザーシート メーカーナビ バックガイドカメラ Bluetooth USB AppleCarPlay コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT レザーチェスターモルトブラウン 16インチオプションホイール MINI YOURSソフトトップ CLASSIC

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 点検整備付/試乗可/ブラウンレザー/LEDヘッドライト/シートヒーター/オープンカー/純正ナビ/スペアキー/ETC/オートライト/Bluetooth/禁煙/ナビ/バックカメラ/左右独立AC/16AW/取説/記録簿/ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ 本革シート シートヒーター Bluetooth接続 ドラレコ 障害物センサー

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ハイゲートパッケージ 茶革シート シートヒーター  電動オープン クルーズコントロール パドルシフト オートライト ターボ車 ETC ステアリングスイッチ フォグライト バックセンサー

    本体価格
    94.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursソフトトップ/アルミホイール レザーシート シートヒーター クルコン コンフォートアクセス バックカメラ ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 認定2年保証 Mパッケージ FAVOURED TRIM ベージュレザーシート マッサージシート ステアリングヒーター

    本体価格
    497.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

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    応談

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    75万円

関東
147
202.8万円
関西
71
224.5万円
東海
32
291.4万円
北海道
11
145.2万円
九州
29
292.4万円
東北
7
134.5万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
10
303万円
四国
4
156.2万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
2
139万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  プレジデント
464万円589万円 新車時価格 903万円987万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998 排気量(cc) 4494
163~231 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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