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ミニコンバーチブルと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ポルシェ  911カブリオレ
VS
16.5万円599.8万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
326 中古車掲載台数 199
  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユーザー買取 禁煙 1オーナー ペッパーPKG

    本体価格
    273万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT クラシックトリム 17インチホイール OPユアーズトップ

    本体価格
    459.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 禁煙 1オーナー車 ホワイト本革シートヒータ オートクルーズ ナビ ドライブレコーダ 音楽Bluetooth バックカメラ 前後コーナーセンサー HIDキセノン 電動スライディングルーフ 電動オープン 整備点検記録簿 保証付き

    本体価格
    141万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ナビ TV バックカメラ 後期型

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユニオンジャック

    本体価格
    174.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ACC 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yours&ペッパー 本革 シートヒーター LEDヘッド ユニオンジャックトップ 禁煙 ワンオーナー ETC バックカメラ USB ドラレコ Bluetooth スマートキー AUX クルーズコントロール

    本体価格
    233.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 専用レザレットシート アダプティブサスペンション アップルカープレイ アンビエントライト バックカメラ ドライビングアシスト 液晶メーター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    403万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 新車保証継承 フェイバードTRM 18インチAW Mパッケージ

    本体価格
    519.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    3104万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    2798万円

関東
146
201.7万円
関西
68
225.2万円
東海
33
292.3万円
北海道
11
142.9万円
九州
29
292.4万円
東北
7
134.5万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
10
303万円
四国
4
157.7万円
地域別台数
関東
86
2017.8万円
関西
34
1990.2万円
東海
44
2090.8万円
北海道
0
---
九州
16
1695.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2035.7万円
中国
9
2024.8万円
四国
2
1450万円

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ミニコンバーチブルと911カブリオレのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ポルシェ  911カブリオレ
464万円589万円 新車時価格 1560万円3567万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1998 排気量(cc) 2981~3745
163~231 最高出力(馬力) 385~650
FF 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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