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ミニコンバーチブルとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
16.5万円599.8万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 79万円565万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
324 中古車掲載台数 98
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/Yoursパッケージ 禁煙車 1オーナー ブラックレザーシート 18インチAW シートヒーター バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト LED

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ワンオーナー 純正メーカーナビ BT CarPlay バックカメラ ワイヤレス充電 レザーシート スマートキー・プッシュスタート バックカメラ ワイヤレス充電 ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    352.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 純正ナビ バックカメラ ETC 純正AW マット

    本体価格
    93.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正フルセグナビ リヤカメラ 電動ソフトトップ クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン シートヒーター オートワイパー LEDライト 前後フォグライト ドラレコ 純正AW

    本体価格
    234.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープンカー本革シートヒーター付き

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス チリレッド 6MT タイヤ4本新品交換 シートヒーター ラルグス製フルタップ車高調 アドバンレーシング17AW カーボンミラー クロームラインエクステリア キセノンライト パークセンサー ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS オープンカー 純正AW ETC ナビ TV

    本体価格
    58.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 

    本体価格
    250万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車禁煙車電動オープンカー

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD パドルシフト/クルーズコントロール/Wed's18AW/ナビ・フルセグTV/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/HIDライト/スマートキー

    本体価格
    128万円

関東
145
197.4万円
関西
68
221.8万円
東海
33
292.3万円
北海道
11
142.9万円
九州
29
292.4万円
東北
7
134.5万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
10
303万円
四国
3
314.4万円
地域別台数
関東
40
177.8万円
関西
18
238.3万円
東海
7
190.1万円
北海道
14
180.1万円
九州
4
226.3万円
東北
7
168.4万円
北陸・甲信越
5
236.7万円
中国
3
247.3万円
四国
0
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ミニコンバーチブルの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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ミニコンバーチブルとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スバル  インプレッサハッチバックSTI
464万円589万円 新車時価格 315万円473.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1998 排気量(cc) 1994~2457
163~231 最高出力(馬力) 300~320
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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