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インプレッサスポーツとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 16.5万円598万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 329
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 社外ディスプレーオーディオ 

    本体価格
    157.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ・Bカメラ・地デジ・ETC・アイサイト・車検整備付き

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD アイドリングストップ ナビ TV レーダーブレーキサポート 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    144.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD アイサイト・純正ダイアトーンサウンドナビ・フルセグTV・バックモニター・LEDヘッドライト・純正ドライブレコーダー・ETC・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期D型 本州仕入 ブラックレザーセレクション ダイアトーンサウンドナビ 禁煙車 フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター リアビークルディティクション アイサイト 全車速追従クルーズ

    本体価格
    198.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイト プリクラッシュブレーキ RAB SRVD 全車速追従機能付クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ Siドライブ アイドリングストップ メモリーナビ フルセグ BTオーディオ ETC 18AW

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・レザーシート・フロントパワーシート・フロントシートヒーター・リヤビーグルディテクション・18インチアルミホイール

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 後期モデル(E型)/アイサイトVer.3(軽減ブレーキ)/レンタUP/走行4.5万キロ/車検2年+整備&保証付き/ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/パドルシフト/クルコン/スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD HID

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    362.7万円

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    528万円

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    322.6万円

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    75万円

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    本体価格
    108万円

関東
322
107.1万円
関西
117
114.1万円
東海
123
116.9万円
北海道
163
96.6万円
九州
95
109.4万円
東北
141
111.8万円
北陸・甲信越
131
112.2万円
中国
70
121.1万円
四国
17
113.9万円
地域別台数
関東
142
201.9万円
関西
72
218.7万円
東海
33
294.3万円
北海道
11
145.7万円
九州
29
294.2万円
東北
7
180万円
北陸・甲信越
19
344.6万円
中国
12
296.7万円
四国
4
317.7万円

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インプレッサスポーツとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ミニ  ミニコンバーチブル
192.2万円295.9万円 新車時価格 464万円589万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1599~1995 排気量(cc) 1998
115~154 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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