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ミニクラブマンとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   アウディ  TT RSクーペ
VS
18万円562万円
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中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
809 中古車掲載台数 27
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ車 グロスブラック17インチアルミホイール アンビエントライト エンジンプッシュスタート 盗難防止装置 オートエアコン エアバック PS PW Wエアバック ABS

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ディーゼル タッチパネルナビ 新品タイヤ 純正バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール バックソナー ストレージコンパートメントPKG Bluetoothオーディオ アイドリングS

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD チリPKG 黒半革 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D Bluetooth接続 禁煙車 純正ナビゲーション ブラックルーフ インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール スマートキー2個 電動パーキングブレーキ LEDヘッド&フォグライト

    本体価格
    119.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム ワンオーナー・バッキンガム・純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    240万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ付 ETC Pスタート 純正アルミ 右H

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム DCT 特別仕様車:後期DCTモデル:純正ナビ:LEDヘッドライト:LEDフォグ:バックカメラ:インテリセーフティ:クルコン:スマートキー:USBポート:Bluetooth:コーナーセンサー:プッシュスタート

    本体価格
    188.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ Bluetooth USB AUX ミュージックサーバー バックカメラ ETCLEDヘッドライト・フォグ オートライト キーレスエントリー MTモード付 17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    575.2万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートP レザー Bang & Olufsen

    本体価格
    919.9万円

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    本体価格
    668万円

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    728.9万円

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    本体価格
    799.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD RSデザインPKGレッド コンフォートPKG カラードブレーキキャリパーレッド Bang&Olfsenサウンドシステム プライバシーガラス ブラックAudi rings&ブラックハイグロススタイリングPKG

    本体価格
    840万円

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    本体価格
    317万円

関東
319
156.1万円
関西
149
171.4万円
東海
127
167.3万円
北海道
20
129.6万円
九州
79
155.1万円
東北
42
152.5万円
北陸・甲信越
24
184.3万円
中国
27
170.1万円
四国
22
109.4万円
地域別台数
関東
13
675.1万円
関西
4
436.6万円
東海
5
441.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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ミニクラブマンとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  TT RSクーペ
290万円615万円 新車時価格 962万円1309万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1498~1998 排気量(cc) 2480
102~306 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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