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ミニクラブマンとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
12.8万円568万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 22万円525万円
ジュリエッタの相場表を見る
893 中古車掲載台数 194
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D サンルーフ/フルセグTV/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    150.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アストロブラック/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 保証2年付・ワンオーナー・ペッパーPKG・デジタルPKG・アクティブクルーズ・純正HDDナビ・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・シルバールーフ・17インチAW・デジタルメーター・前後PDC・ETC・禁煙車

    本体価格
    277万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD LEDヘッドライト 純正17アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス ディスプレイメーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    308.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S アントールド エディション DCT 特別仕様車・緑革・専用18AW・JCWエアロ・シートヒーター・バックカメラ・前後PDC・衝突被害軽減ブレーキ・ワイヤレスチャージ・AppleCarPlay・リアプライバシーガラス・クルーズコントロール・ETC・禁煙車

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト CABANAシートカバー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ブルーレザーシート シートヒーター パワーシート コンフォートアクセス ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト MINIドライビングモード 電動パーキングブレーキ レインセンサー

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 車高調/WORK19AW/フルセグ/ドラレコ     車検R10年2月 BILSTEIN車高調 WORKグノーシス19AW  MINI専用黒革調シートカバー アルパイン製フルセグチューナー LEDライト&フォグ レーダークルコン

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙車 純正HDDナビ ターボ 17インチAW キーレス Dアシスト バックカメラ コンフォートアクセス アームレスト ETC LEDヘッドライト ドライビングモード オートライト ユーザー買取車

    本体価格
    118万円

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    66万円

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    83万円

関東
348
165.6万円
関西
159
171.2万円
東海
149
174.6万円
北海道
19
155.5万円
九州
89
155.7万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
28
163.6万円
中国
29
161万円
四国
24
110.9万円
地域別台数
関東
78
127.9万円
関西
45
119.9万円
東海
21
150万円
北海道
7
74.9万円
九州
17
103.8万円
東北
14
117.7万円
北陸・甲信越
4
118.5万円
中国
4
76.1万円
四国
4
178.3万円

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ミニクラブマンとジュリエッタのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
290万円615万円 新車時価格 298万円459万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1498~1998 排気量(cc) 1368~1742
102~306 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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