| ダイハツ ウェイク | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～191万円
ウェイクの相場表を見る |
中古車相場 |
12.8万円～568万円
ミニクラブマンの相場表を見る |
| 1682台 | 中古車掲載台数 | 880台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ウェイク | ミニ ミニクラブマン | |
|---|---|---|
| 135万円～189.5万円 | 新車時価格 | 290万円～615万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1800×1470 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1498～1998 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 102～306 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン 全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S（イース）テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている（2014.11） |
解説 |
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
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