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ミニクラブマンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フェラーリ  カリフォルニア
VS
8000円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
930 中古車掲載台数 31
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    118.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC/衝突軽減/LED/ドライビングモード/ナビ/Bカメラ/アクティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/ETC/パーキングアシスト/前後コーナーセンサー/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 純正HDDナビ ACC バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth 前後コーナーセンサー 純正18インチAW パーキングアシスト  LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フォグランプ 電動サイドブレーキ   USB

    本体価格
    224.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD バックカメラ リア障害物センサー ドライビングモード スルーローディングシステム コンフォートアクセス アクティブクルコン 18インチYoursホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 禁煙車 女性ワンオーナー

    本体価格
    260万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ミラー型ドライブレコーダー バックカメラ 運転席エアバッグ ETC車載器 カーテンエアバッグ フルオートエアコン リモコンキー USB  盗難防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クリーンディーゼルターボ ピュアバーガンディー 純正ナビ バックカメラ ミューージックサーバー スマートキー クルーズコントロール ミラーETC 純正アルミホイール LEDライト 安心ロング保証

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    12.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D AppleCarPlay

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン 1600CC 17インチアルミホイール オートライト リア観音ドア 純正オーディオ ゴリラナビ バックカメラ コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC 2人乗り プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    108万円

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    1200万円

関東
370
165.9万円
関西
146
171.1万円
東海
167
179.4万円
北海道
23
163万円
九州
87
156.2万円
東北
49
150.7万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
30
160.3万円
四国
24
99.4万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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ミニクラブマンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フェラーリ  カリフォルニア
290万円615万円 新車時価格 2360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1498~1998 排気量(cc) 4297
102~306 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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