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ミニクラブマンとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとXJ-Sクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 310万円480万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
815 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ディーゼル タッチパネルナビ 新品タイヤ 純正バックモニター ETC スマートキー クルーズコントロール バックソナー ストレージコンパートメントPKG Bluetoothオーディオ アイドリングS

    本体価格
    77.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC リアビューカメラ LEDオートライト 革ステ アクティブクルコン インテリジェントセーフティ

    本体価格
    158.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 6MT ETC

    本体価格
    97.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 県外仕入 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D LCIモデル HDDナビ 社外4X4フルセグ ペッパーPKG Bカメラ インテリセーフPKG 衝突警告 歩行者警告 Cアクセス レインセンサー マルチファンクションステア MINIカーテシランプ 純正前後ドラレコ LED

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT LCIモデル HDDナビ 4X4フルセグ バックカメラ ペッパーPKG ACC Mファンクションステア ミラー型ETC 前後ドラレコ インテリセーフPKG 衝突警告 前席シートヒーター Cアクセス アンビエントL Fトランク

    本体価格
    155.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ACC 衝突警告 歩行者警告 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ PDC シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    195.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス スマートキー Bluetoothオーディオ LEDオートライト ETC クルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 純正ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・オートライト・オートワイパー・LEDライト・アダクティブクルーズコントロール・追従機能・認定中古車

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト AUX入力 純正ドライブレコーダー CDプレーヤー ETC キーレス プッシュスタート タイミングチェーン 革巻きハンドル 純正16インチアルミホイール 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    52万円

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    330万円

  • ジャガー XJ-Sクーペ XJ-S4.0 

    本体価格
    応談

関東
325
155.2万円
関西
148
172.1万円
東海
124
169万円
北海道
19
120.2万円
九州
80
148.5万円
東北
44
154.8万円
北陸・甲信越
21
183.5万円
中国
30
177万円
四国
24
117.4万円
地域別台数
関東
4
361万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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XJ-Sクーペの中古車を探す

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ミニクラブマンとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ジャガー  XJ-Sクーペ
290万円615万円 新車時価格 985万円1145万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1498~1998 排気量(cc) 3980~5992
102~306 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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