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ミニクラブマンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  アテンザワゴン
VS
18万円562万円
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中古車相場 24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
813 中古車掲載台数 353
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 ナビ TV ETC Bluetooth対応

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ・後期モデル・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・液晶メーター・純正HDDナビ・バックカメラ・前後PDC・ミラーETC・ユニオンジャックテール・ブレーキ軽減システム・コンフォートアクセス

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ・ワンオーナー・後期モデル・バックカメラ・純正HDDナビ・障害物センサー・アクティブクルーズコントロール・LEDライト・ミラーETC・衝突軽減ブレーキ・ユニオンジャックミラーキャップ・ブラックルーフ・F54・

    本体価格
    275万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブルーノート トーキョー エディション 全プラン2年保証付 1オーナー 黒革 限定車 純正ナビBカメラETC シートヒーター アダプティブクルコン ドライビングアシスト インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アダプティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・デジタルメーター・パーキングアシスト・純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッド&フォグランプ・ミラーETC・ハーフレザーシート

    本体価格
    220万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クロス/レザレット シートヒーター パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード アクティブクルコン スルーローディングシステム 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    282万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ジュビリーライン 本革 SRシートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 純正CDデッキ/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト キセノン ナビ 車検2年

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    36万円

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    79万円

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    本体価格
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    本体価格
    182.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:A3037

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC レザー

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン/BT/Bカメラ/LEDヘッド/BSM/HUD/VDC/障害物センサ/パドルシフト/レーンキープ

    本体価格
    55.9万円

関東
322
158.2万円
関西
150
174.2万円
東海
128
171.4万円
北海道
19
120.2万円
九州
78
150.7万円
東北
42
148.7万円
北陸・甲信越
22
185.8万円
中国
29
170.5万円
四国
23
119.5万円
地域別台数
関東
116
104.9万円
関西
39
98.2万円
東海
71
81.9万円
北海道
24
143万円
九州
24
98.2万円
東北
31
75.2万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
91.3万円
四国
5
122.3万円

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ミニクラブマンとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   マツダ  アテンザワゴン
290万円615万円 新車時価格 250万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
102~306 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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