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ミニクラブマンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   三菱  パジェロジュニア
VS
8000円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 49万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
942 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D LCI ACC インテリジェントセーフティ パーキングアシスト バックカメラ PDC ユニオンジャックテール コンフォートアクセス タッチパネル Bluetooth USB ETC 17インチAW

    本体価格
    189.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 1年保証付or運搬費弊社負担 アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス ペッパーパッケージ MINIドライビングモード 純正ブラックAW バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ナビゲーション リアカメラ LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチホイール 前車追従クルーズコントロール オートライト オートワイパー SOSコール ETC2.0 PDCセンサー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ディーゼル車・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・アダクティブクルーズコントロール・追突警告・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・シートヒーター・アンビエントライト・LEDライ

    本体価格
    209.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト CABANAシートカバー 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテールランプ オートワイパー ETC2.0車載器 純正17インチホイール アームレスト キーレス クルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード スルーローディングシステム パーキングアシスト LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン 2人乗り リア観音開き オートライト ETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アストロブラック/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 保証2年付・ペッパーPKG・シートヒーター・アクティブクルーズ・バックカメラ・純正HDDナビ・前後PDC・衝突軽減ブレーキ・17インチAW・パーキングアシスト・Bluetooth接続・LEDヘッドライト・ETC・禁煙車

    本体価格
    218万円

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    応談

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    本体価格
    85.9万円

関東
375
166.2万円
関西
149
170.4万円
東海
170
179.7万円
北海道
25
167.1万円
九州
85
155.1万円
東北
49
150.7万円
北陸・甲信越
35
171.8万円
中国
30
160.3万円
四国
24
99.4万円
地域別台数
関東
4
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
92.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   三菱  パジェロジュニア
290万円615万円 新車時価格 134万円185万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1498~1998 排気量(cc) 1094
102~306 最高出力(馬力) 80
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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