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ミニクラブマンと308CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   プジョー  308CC
VS
18万円562万円
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中古車相場 63.8万円135.8万円
308CCの相場表を見る
802 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S F54 クラブマン レザーシート ETC バックカメラ キーレス オートエアコン Sキー パワーステアリング Bモニター

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 電子シフト インテリジェントセーフティー 茶レザー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正ナビ ドライブレコーダー パワーシート シルバールーフ コンフォートアクセス ワンオーナー

    本体価格
    239.2万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 走行28000K/ワンオーナー/Bluetoothナビ/バックカメラ/ジョンクーパーワークスチリパッケージ/JCWエアロ/ETC/HID/スマートキー/専用18インチアルミ

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 17AW クリーンディーゼル アシストブレーキ ACC 8AT バックカメラ+リアPDC 純正ナビ シートヒーター Pバーガンディー シルバールーフ ワンオーナー 禁煙 MINI NEXT認定中古車

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト AUX入力 純正ドライブレコーダー CDプレーヤー ETC キーレス プッシュスタート タイミングチェーン 革巻きハンドル 純正16インチアルミホイール 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン ETC FM AM 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    61.8万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム HDDナビBluetooth対応タッチパネルモニターLEDヘッドライトコンフォートアクセスリヤガラスフィルム施工UKドアミラーカバーUKヒューエルカバーレインセンサークルーズコントロールETC

    本体価格
    156.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 買取車両/ワンオーナー/液晶メーター/ヘッドアップディスプレイ純正ナビバックカメラMINIドライビングモード/前席シートヒーター/インテリジェントセーフティ/クルコン/ワイヤレス充電/スマートキー/純正18インチAW

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー キーレス プッシュスタート パドルシフト シルバールーフ 純正アルミホイール ETC AUX フォグランプ 観音開きバックドア

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 禁煙車 純正アルミホイール フォグランプ ディスチャージドランプ 定期点検記録簿 MTモード付

    本体価格
    49万円

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    本体価格
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    本体価格
    135.8万円

関東
319
155.8万円
関西
144
171.1万円
東海
123
170.8万円
北海道
18
115.9万円
九州
82
148.9万円
東北
43
153.2万円
北陸・甲信越
20
178.3万円
中国
29
173.8万円
四国
24
117.4万円
地域別台数
関東
5
83.2万円
関西
6
88.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

ミニクラブマンの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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ミニクラブマンと308CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   プジョー  308CC
290万円615万円 新車時価格 399万円460万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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