| ミニ ミニクラブマン | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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12.8万円～568万円
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中古車相場 |
1800万円～3850万円
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| 880台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ミニ ミニクラブマン | ロールスロイス レイス | |
|---|---|---|
| 290万円～615万円 | 新車時価格 | 3195万円～4190万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5280×1945×1505 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 6592 |
| 102～306 | 最高出力（馬力） | 632 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
解説 |
ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps／最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている（2013.4） |
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