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ミニクロスオーバーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A4アバント
VS
16.8万円498万円
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中古車相場 23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 375
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼルターボ ブラックデザインPKG ルーフブラック HIDヘッドライト LEDフォグランプ 車検R9年9月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    74.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 社外マフラービルシュタイン車高調

    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD OP19インチAW 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ Bluetooth ハーフレザー 電動リアゲート パーキングアシスト 追従式クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザー

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 電動トランク 電動シート クルコン ETC

    本体価格
    150万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 車検整備付・修復歴無し・ETC・ドライブレコーダー付・プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    60万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーパッケージ 電動リアゲート

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オプションハーフレザーシートナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD PHV ハイブリッド ACC 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    238万円

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    377.7万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro advanced マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  パーシャルレザー  TVチューナー  ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    318万円

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    418万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期 Sラインプラスパッケージ マトリクスLED アルカンターラ/レザースポーツシート 10.1インチワイドナビ 全方位カメラ アウディドライブセレクト アンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    430万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD Sライン フルセグナビTV 禁煙車

    本体価格
    408万円

関東
342
163.4万円
関西
188
179.8万円
東海
170
186.6万円
北海道
88
176.8万円
九州
89
148.1万円
東北
48
144.3万円
北陸・甲信越
45
196.2万円
中国
45
171.9万円
四国
31
206.4万円
地域別台数
関東
144
266.9万円
関西
67
339.9万円
東海
46
311.6万円
北海道
30
206.4万円
九州
14
327.1万円
東北
20
216.3万円
北陸・甲信越
30
258.2万円
中国
15
250.8万円
四国
9
199.7万円

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ミニクロスオーバーとA4アバントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A4アバント
335万円647万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 1394~1984
102~306 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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