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ミニクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 478万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    88.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ シートH ACC

    本体価格
    166.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーPKG アダプティブLEDヘッドライト 純正HDDナビ USB/Bt バックカメラ リアPDC ACC シートヒーター MINIエキサイトメントPKG ETC オートマチックテールゲート 禁煙車

    本体価格
    165.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ペッパーパッケージ ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿 取説 保証書 スペアキー ディーラー下取り車

    本体価格
    202万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オプション18インチAW 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパー・パッケージ マルチ・ディスプレイ・メーター LEDヘッドライト ユニオンジャック・デザインLEDテールランプ アクティブ・クルーズ・コントロール ドライビング・アシスト 純正17インチアルミ

    本体価格
    295.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ Bluetooth接続 USB接続 TV ETC ドライブレコーダー オートライト キーレス・プッシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    84.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 横滑り防止装置 パワステ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アラームシステム バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート アクティブクルコン コンフォートアクセス ボンネットストライプ/ホワイト 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    214万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 純正DA Carplay 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    321万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    699.9万円

関東
321
171.4万円
関西
156
192.6万円
東海
172
180.9万円
北海道
81
150.8万円
九州
85
151.3万円
東北
60
153.3万円
北陸・甲信越
57
188.1万円
中国
49
164.6万円
四国
26
184.7万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
0
---
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
548万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  e-tron Sスポーツバック
335万円647万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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