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ミニクロスオーバーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  パンダ
VS
19.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 155
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 純正HDDナビ バックカメラ 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ミラーETC 衝突軽減 アイドリングストップ ドライビングモード コンフォートアクセス

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 関西仕入 純正ナビ LEDライト 純正18AW 衝突軽減 アクティブクルコン 電動ゲート クリアランスソナー ミラーETC スマートキー バックカメラ ミュージックサーバー Bluetooth接続

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アクティブクルーズコントロール 前後PDC 電動リアゲート

    本体価格
    186万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール ハーフレザー ETC車載器

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 社外ナビ バックカメラ ディーゼル車 4WD ETC 禁煙車 ユーザー買取車 2トーンカラー

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 18インチAW/キーレス/ETC/ナビ/ドラレコ/横滑り防止装置/盗難防止装置/バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション パーキングアシストPKG リアビューカメラ シートヒーター Apple CarPlay ドライビングアシスト Untamed専用モメンタムグレー ブラックルーフレール エキサイトメントPKG ライトPKG アンビエントライト Bluetooth

    本体価格
    330.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 5ドア 5人乗り プッシュスタート 革巻きステアリング 社外ナビ TV 純正CDプレイアー ドライブレコーダー  キーレス フォグランプ 16インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ターボ/純正ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/LCIテール/プッシュスタート/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ルーフレール/社外18インチアルミ/電動パーキング/

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ インテリジェントセーフティ(安全装備)アダプティブクルーズコントロール 4WD シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ETC パワーバックドア

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    20万円

関東
340
180.4万円
関西
167
189.5万円
東海
170
177.8万円
北海道
80
150.4万円
九州
93
168.1万円
東北
70
141.3万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
54
168.7万円
四国
22
153.5万円
地域別台数
関東
47
77.1万円
関西
36
103.9万円
東海
18
139.8万円
北海道
4
109.4万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
135万円
中国
11
97.2万円
四国
4
51万円

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ミニクロスオーバーとパンダのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  パンダ
335万円647万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 875
102~306 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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