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ミニクロスオーバーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
966 中古車掲載台数 16
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD OP19AW HUD ACC NEWiDriveナビ Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/シートヒーター/PWバックドア/Pアシスト/

    本体価格
    225.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD デジタルパッケージ シートヒーター 18インチアルミホイール ピアノブラックエクステリア アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 修復歴無し

    本体価格
    314.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 2DINナビ バックカメラ CABANAシート

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングモード バックカメラ 前後障害物センサー アクティブクルコン パーキングアシスト コンフォートアクセス オートマチックテールゲート 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速MT・ツートンカラー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 走行0.5万Km ワンオーナー レザーシートパッケージ ペッパーパッケージ 電動ハーフレザーシート ACC タッチパネル式HDDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナDアシストプラスPKGシートヒーター

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定車 1オーナー HUD ACC 純正ナビ バックカメラ PDC パーキングアシスト ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ETC MINIドライビングモード

    本体価格
    242.1万円

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    本体価格
    178万円

関東
319
167.2万円
関西
156
181.8万円
東海
153
178.4万円
北海道
81
147.2万円
九州
86
158.3万円
東北
54
159.3万円
北陸・甲信越
47
200.3万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
11
280.5万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   ジャガー  XKコンバーチブル
335万円647万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1498~1998 排気量(cc) 4196~4999
102~306 最高出力(馬力) 304~510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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