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ミニクロスオーバーとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとウインドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  ウインド
VS
14.8万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 148.5万円203.5万円
ウインドの相場表を見る
989 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション MINI正規認定中古車

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース MINIクロスオーバー・ブラックヒース

    本体価格
    215.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 16AW 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    83.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正19インチアルミ/キセノンライト/ETC

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ターボ/禁煙車/5人乗り/前後ドライブレコーダ/HIDライト/取説/記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/バックモニター/LEDHライト

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/Bカメラ/ETC/Bluetooth/障害物センサー/プッシュスタート/LED/電動パーキングブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/純正17インチアルミ/禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 弊社下取ワンオーナー車輛 PEPPER PKG LEDヘッドライト クロームラインエクステリア アクティブクルーズコントロール リアビューカメラ&PDC コンフォートアクセス 17インチアロイホイール 認定中古車

    本体価格
    183万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー スマートキー・ETC

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWチリパッケージ レザー 社外ナビ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ゴルディーニ 禁煙車 EIBACH PRO-KIT プロキット ダウンサススプリング 専用17インチアロイホイール オートエアコン サテライトスイッチ付CD一体AM/FMラジオ/MP3対応 ダブルホワイトストライプ ホワイトドアミラー

    本体価格
    203.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル MT 革シート Wシートヒーター スペアタイヤ 43735KM時タイミングベルト ウォーターポンプ クランクプーリー交換済 49895KM時F&Rブレーキパッド交換

    本体価格
    196万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ベースグレード 5速マニュアルシフト/電動ルーフ/左ハンドル/タイミングベルトウォーターポンプエンジンマウント交換済/LEDヘッドライト/ミラー型3カメラドライブレコーダー/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 

    本体価格
    188万円

関東
319
170.4万円
関西
153
193.9万円
東海
171
182.7万円
北海道
78
146万円
九州
81
148.8万円
東北
58
157.1万円
北陸・甲信越
54
188.1万円
中国
49
155.7万円
四国
26
185.6万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
147.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとウインドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ルノー  ウインド
335万円647万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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