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ミニクロスオーバーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとラッシュの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ラッシュ
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD アクティブクルーズコントロール/コンフォートアクセス/スマートキー/シートヒーター/オートマチックテールゲート/純正ナビ

    本体価格
    265.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ETC/キーレス

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー オプションハーフレザーシートナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 修復歴無し ターボ キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    32万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 禁煙車 黒革シート シートヒーター アームレスト ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ Bluetootオーディオ CD・DVD・SD・USB ETC ブラック17インチAW オートライト オートワイパー スモークフィルム

    本体価格
    126万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 HDDナビ BTオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り車両 CABANA製シートカバー茶革 カープレイ オートトランク インテリジェントセーフティ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 認定中古車 1オーナー 液晶メーター アップルカープレイ クルコン バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D LCI デジタルP MDメーター 18AW HUD/タッチパネルナビ/Bカメラ/ACC/LEDヘッド/電動Rゲート/衝突軽減B/ETC2.0/シートヒーター/BTオーディオ/PDC/禁煙車

    本体価格
    179.9万円

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    71.5万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
334
170.2万円
関西
170
187.5万円
東海
195
188.2万円
北海道
78
165.5万円
九州
90
139万円
東北
50
156.3万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
44
157.8万円
四国
27
189.6万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ミニクロスオーバーとラッシュのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ラッシュ
335万円647万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498~1998 排気量(cc) 1495
102~306 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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