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ミニクーペとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクーペ   シトロエン  DS4
VS
39.8万円199万円
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中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
38 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー アルミホイール オートエアコン プッシュスタート パワーステアリング パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル CD アイドリングストップ

    本体価格
    176.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS パワステ パワーウインドウ アルミ エアバック メッキパーツ ETC バックソナー 点検記録簿付 ユーザー買取車

    本体価格
    47.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 17インチアルミ ブラックキセノンライト パドルシフト ETC オートエアコン CDラジオ キーレス

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    63.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ターボ ナビ バックカメラ Bloetooth ETC HID 電動ウイング

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ターボ  パドルシフト 社外ナビ TV ハーフレザーシート シートヒーター 禁煙 ETC キーレスキー 障害物センサー USB端子 Bluetooth

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙車/社外ナビ/ワンセグ/ドラレコ/ETC/

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 

    本体価格
    64万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 純正6速マニュアル ターボ 革シート バックカメラ 18インチアルミ シートヒーター ディーラー車 TV・ナビ キーレス ETC 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター クルコン

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  • シトロエン DS4 フォーブール・アディクト 80台限定車 社外ナビ Bluetooth Bミラーカム クルコン キーレス ETC

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    本体価格
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    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ディーラー車 ハーフレザーシート 17AW ナビ キーレス ETC

    本体価格
    19万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    36.8万円

関東
10
105.5万円
関西
7
91.8万円
東海
4
53.9万円
北海道
1
56万円
九州
2
96万円
東北
3
75.8万円
北陸・甲信越
5
91.9万円
中国
5
85.9万円
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
1
36.8万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
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ミニクーペとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクーペ   シトロエン  DS4
297万円455万円 新車時価格 309万円376.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3740×1685×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1598 排気量(cc) 1598
122~211 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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