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500(チンクエチェント)とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
VS
12万円330万円
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中古車相場 31.9万円206.5万円
ミニクーペの相場表を見る
905 中古車掲載台数 32
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 2WD・FF・純正CDデッキ・外付ポータブルナビ・キーレスエントリー・電動ミラー・ステアリングスイッチ・フォグランプ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 代車アップ 雹害修理車

    本体価格
    200万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 新車保証継承 1200cc MTモード付5速AT LEDライト15inAW+タイヤ付 前後ドラレコ 後カメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール アップルアンドロイド対応 USBポート LEDデイライト

    本体価格
    272.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ 純正15インチAW/サンルーフ/カロッツェリアオーディオ/ドラレコ/フォグランプ/ETC

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定車 純正CDオーディオ 社外ナビ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ 専用16インチアルミホイール ツインエアエンジン ポルトローナ・フラウ製レザーシート 禁煙車

    本体価格
    151.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Pop 純正CD ETC アイドリングストップ フォグライト&リヤフォグ マニュアルモード キーレス エコモード ABS ステアリングスイッチ

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ レザーシートカバー U-Connect

    本体価格
    85万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ Beatsオーディオシステム バックモニター ETC ガラスルーフ

    本体価格
    178.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ドライブレコーダー ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ MTモード付AT フロントフォグランプ PS PW ETC

    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    142万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー クーパーSバンパー・JCWエアロ・純正ブラックホイール・デジタルインナーミラー

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ターボ・社外ナビ・バックカメラ・バイキセノンヘッドランプ・アクティブリアスポイラー・17インチアルミ・追加メーター・リア障害物センサー・パドルシフト・サブウーファー・ETC・シートカバー

    本体価格
    79万円

関東
247
116.1万円
関西
181
120.9万円
東海
156
129.8万円
北海道
32
119.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
8
105.4万円
関西
5
103.4万円
東海
6
114.4万円
北海道
1
55万円
九州
4
118万円
東北
3
84.7万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
179万円344万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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