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500(チンクエチェント)とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
VS
12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
856 中古車掲載台数 32
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 900CCツインターボ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定車 パノラマルーフ 純正ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト フォグランプ 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー 純正16AW アイドリングストップ 禁煙車 スペアキーあり

    本体価格
    140.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ルーフボンネット塗装済 社外アルミホイール キーレスエントリー 純正キーカバー レザーステアリング ステアリングスイッチ ESC サイドエアバッグ CD デュアロジックシステム

    本体価格
    25万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 固定式ガラスルーフ HIDヘッド パーキングセンサー オートエアコン 純正15インチAW ETC 禁煙車 BeatsAudioプレミアムサウンドシステム 自動防眩ルームミラー アイドリングストップ

    本体価格
    193.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 認定中古車 ディーラー車 純正15インチAW キーレス 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth ハーフレザー キーレスエントリー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ Bluetooth接続/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 社外ナビ ETC キーレス

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル アイドリングストップ

    本体価格
    89.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    47.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ホワイトレザーステアリング ETC ドラレ

    本体価格
    95万円

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    228万円

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    本体価格
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    142万円

関東
229
116.6万円
関西
180
118.8万円
東海
146
131.7万円
北海道
28
123万円
九州
104
106.9万円
東北
51
93.9万円
北陸・甲信越
52
132.1万円
中国
44
135.1万円
四国
22
109.8万円
地域別台数
関東
8
107.5万円
関西
10
162.5万円
東海
4
93万円
北海道
1
54万円
九州
3
118.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
179万円344万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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