| ミニ ミニクーペ | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
31万円～197万円
ミニクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
220万円～790万円
XJ-Sクーペの相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ミニ ミニクーペ | ジャガー XJ-Sクーペ | |
|---|---|---|
| 297万円～455万円 | 新車時価格 | 985万円～1145万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 3740×1685×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1795×1260 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 3980～5992 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 225～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定 MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10） |
解説 |
ジャガー流スポーツクーペ そのデビューは1975（S50）年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席＋2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC＋4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC＋3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10) |
ミニクーペとXJ-Sクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニクーペとXJ-Sクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニクーペの中古車は35台、XJ-Sクーペの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
