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スカイラインとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミニクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ミニ  ミニクーペ
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
823 中古車掲載台数 37
  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定(92/1000)/特別塗装色カーマインレッド/サンルーフ/禁煙車/NISMO専用バンパー・GTエンブレム・RECAROシート・革巻ステアリング・ENKEI19inAW・ファインビジョンメーター

    本体価格
    715万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽インテリキーHIDヘッドFフォグDバイザ純正17インチAWビルトインETC革巻きHステアリングリモコン前席パワーシート前後ドラレコ

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・車線逸脱警報・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    269万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS /自社下取直売車/純正エンケイ18インチアルミホイール/MTモード付パドルシフト/純正ナビTV/バックカメラ/Bluetooth/禁煙車/ETC/ハーフレザーシート/運転席&助手席パワーシート/

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザーパワーシート 17AW

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X ベイサイドブルー全塗装 GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品砲弾マフラー 新品BLITZフルタップ車高調 新品クロススピードRS9 新品タイヤ キャリパーレッド塗装 KENWOODオーディオ

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS クーペ

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HKSマフラー メーカーナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) ETC アラウンドビュー 追従式クルコン  TVキャンセラー 本革電動シート パドルシフト スマートキー×2 純正19インチアルミ

    本体価格
    174.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

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    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    110万円

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    189万円

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    本体価格
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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    135.9万円

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    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    183.8万円

関東
338
280.5万円
関西
76
284.3万円
東海
147
314.1万円
北海道
48
212万円
九州
69
247.2万円
東北
37
205.2万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
53
300.2万円
四国
21
272.7万円
地域別台数
関東
12
115.2万円
関西
11
162.7万円
東海
5
96.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
3
89.1万円
四国
1
39.8万円

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スカイラインとミニクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ミニ  ミニクーペ
299万円948万円 新車時価格 297万円455万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1991~3498 排気量(cc) 1598
211~420 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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